Archive for 29 mayo 2009

Spin-off sevillana se adelanta a la ley de eficiencia energética

29/05/2009

Adevice Solutions es una spin-off sevillana de reciente creación, considerada en 2008 una empresa del Programa Campus, diseñado por la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía (IDEA), de la la Consejería de Innovación, Ciencia y Empresa. Se dedica a monitorizar y controlar la actividad que se desarrolla en los edificios, desde la climatización a la supervisión de las personas dependientes que los habitan.

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FUENTE – Andalucía Investiga – 26/05/09

¿Qué es un edificio de consumo cero? Es aquel capaz de generar la misma energía que consume sin necesidad de contratar electricidad. La UE pretende convertir, a corto o medio plazo, todos los edificios públicos de los estados miembros en construcciones sostenibles, tal y como reza en una de sus directivas publicada en 2002.

Adevice pretende reducir entre un 30 y un 70% el consumo de energía en los edificios

Adevice Solutions es una empresa de base tecnológica (EBT) de la Universidad de Sevilla que recibió, en marzo de 2008, la categoría Campus. A juzgar por sus planes pretende aventajar a sus posibles competidoras antes de que, por ley, sea obligatoria la construcción de inmuebles de bajo consumo. Su objetivo es emplear su propia tecnología, compuesta por sensores inalámbricos, en la creación de redes a través de las que monitorizar y controlar la actividad de estos edificios, desde la climatización hasta la supervisión de las personas dependientes que los habitan. La función de los sensores está vinculada a la reducción de la potencia del sistema de alimentación.

Ahorro

Con esta técnica trabajan en proyectos con los que pretenden reducir entre un 30 y un 70% el consumo habitual. Para lograrlo es necesaria la instalación de una red de esos sensores, que son dispositivos embebidos con una terminal inalámbrica. La independencia energética se resuelve con la colocación de una batería (que se sustituiría una vez gastada o, en caso de estar expuesta, incorporaría un cargador con célula solar). Entre sus ventajas están “su escaso consumo, su bajo precio y su amplia cobertura geográfica”, argumenta Antonio Torralba, catedrático de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Sevilla y cofundador de la EBT junto al catedrático Ramón González. En comparación con otras tecnologías disponibles, es más robusta que el bluetooth, que sólo funciona en un escaso radio de acción, y mucho más barata que la wifi, que es una de las que se le podría asemejar en potencia.

Dentro de las aplicaciones de las redes de Adevice está la medición y la gestión de magnitudes como son la presión, la temperatura o la humedad del inmueble. Así, colocando sensores para la detección de las personas que hay en una habitación, se puede ajustar la ventilación o la temperatura de la estancia. “Quizá se aprecie su utilidad para una vivienda, pero en el caso de un colegio, por ejemplo, se conseguiría ahorrar mucho si se disminuyese, o incluso apagase, el aire acondicionado en las aulas mientras no hay nadie dando clase”, explica Ramón González. La iluminación de una estancia también puede regularse con este método. Esta aplicación será posible adaptando la luz artificial a la exterior. Es fundamental educar al usuario en este nuevo uso de los recursos naturales.

Las redes de Adevice tienen otras aplicaciones, como el control de la iluminación de las calles. Con estos sensores se puede gestionar el encendido de las lámparas una a una e, incluso, apagar un sector de la farolas en áreas poco transitadas de la ciudad como los polígonos industriales durante los fines de semana.

No han transcurrido seis meses desde que comenzara la actividad empresarial de esta spin-off y ya estiman su facturación de 2009 en 300.000 euros. “Si alcanzamos esa cifra podemos estar satisfechos porque no nos va mal, hemos firmado proyectos por una cantidad superior, pero firmar no es cobrar”, aclara González.

¿Cómo regula Europa el uso eficiente de la energía?

La garantía de suministro, la competitividad y el respeto al medio ambiente son los objetivos principales de la eficiencia energética y el uso de las renovables. Cumplir con ellos es la misión de una directiva europea, de 2002, que todos los estados miembros de la UE deben incorporar a sus marcos jurídicos en un periodo de adaptación preestablecido.

La empresa empleará su propia tecnología en la creación de redes para controlar la actividad de estos edificios

En España, esta iniciativa ha dado lugar al Plan de Activación de Ahorro y Eficiencia Energética 2008-2011, aprobado el 1 de agosto de 2008, y se trabaja actualmente en el anteproyecto de ley de Eficiencia Energética y Energías Renovables que el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio se ha comprometido a presentar en el primer semestre de 2009.

Programa Campus

El objetivo de este programa es crear sociedades participadas principalmente por los propios investigadores y universidades que desarrollen proyectos que supongan un avance tecnológico en la obtención de nuevos y mejores productos o procesos. De esta forma, el proyecto Campus logra que los resultados de la investigación se transformen en una realidad empresarial, creando Empresas de Base Tecnológica.

Para ello, la Consejería de Innovación, Ciencia y Empresa respalda la puesta en marcha de los proyectos que reúnan estas características mediante la concesión a través de Invercaria de un préstamo participativo de hasta 200.000 euros. La devolución de este préstamo, así como de los intereses que genere, estará en función de los resultados que obtenga el proyecto.

Por su parte, la Universidad se compromete a desempeñar una labor de tutoría del proyecto desde el primer momento para lo que contará con la colaboración de Invercaria y de las gerencias provinciales de IDEA. La Agencia se encargará de prestar el asesoramiento necesario para la financiación y desarrollo del proyecto, con el objetivo de garantizar las máximas posibilidades de éxito.

El éxito de Campus ha hecho posible extender su fórmula más allá de las universidades, y se han firmado convenios de colaboración con otros centros de investigación, como el Centro Tecnológico Andaluz de la Piedra (CTAP), la Fundación Progreso y Salud o el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC).

Autor: T. Velázquez

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Sólo un tercio de las bombillas se recicla

29/05/2009

Las lámparas incandescentes, que se dejarán de vender el próximo año, suponen el 80% del alumbrado doméstico

FUENTE – Público – 26/05/09

En España se recicla sólo un tercio de las bombillas que se consumen. La ley obliga a reciclar todas las bombillas que contengan sustancias peligrosas como los fluorescentes (el flúor es un gas corrosivo que puede causar quemaduras) y las de bajo consumo, que tienen mercurio (que a altas temperaturas es tóxico y corrosivo). Sin embargo, en la legislación no se incluyeron las bombillas incandescentes ni las halógenas porque no perjudican al entorno.

Las bombillas fundidas también tienen su contenedor de recogida especial para poder reciclar sus materiales. No van al iglú verde de vidrio, ni al amarillo de envases. Se deben depositar en los contenedores situados en puntos limpios y en comercios.

Cada vez que el comprador adquiere una bombilla de bajo consumo paga 0,2 euros para su posterior reciclaje, y con los fluorescentes o lámparas de descarga, 0,3 euros. Pero las bombillas incandescentes y las halógenas no tienen este sobrecargo y, por tanto, las empresas no están obligadas a su reciclaje. El director de la Asociación para el Reciclaje de Lámparas (Ambilamp), Juan Carlos Enrique, aseguró ayer en rueda de prensa señala que las incandescentes o de filamentos y halógenas que se depositen en los contenedores se reciclan, aunque están en conversaciones con el Gobierno para determinar quién paga esta gestión.

En la actualidad, el 80% de las bombillas domésticas son incandescentes y sólo un 20% de bajo consumo. A partir de 2010 no se podrán vender las incandescentes, que se irán sustituyendo por las de bajo consumo, por lo que los contenedores se llenarán de lámparas de filamentos.

Cada uno de los componentes de las bombillas se trata de forma separada. Así, con el mercurio se fabrican cátodos para plantas desalinizadoras y el restante se envía a las minas de Almadén; el vidrio se destina a frasquería, cementos y cerámicas; el plástico se envía a plantas de reciclado; y los metales se funden en las cementeras.

Autor: M. García de la Fuente

El bus del futuro será inteligente y generará su propia energía

29/05/2009

El MIT desarrolla un sistema de marquesinas interactivas con conexión a Internet

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FUENTE – Público – 27/05/09

El Instituto Tecnológico de Massachussets (MIT) está trabajando en un proyecto de parada de autobús, a la que han denominado EyeStop,que trata de hacer más atractivo el transporte público y aportar nuevas posibilidades a los usuarios. EyeStop ha sido desarrollado por el SENSEable City Lab del MIT en colaboración con la empresa de transportes de Florencia y se ha presentado en el festival Genio Florentino.

El diseño del que se presentará un prototipo más formal el próximo octubre en EEUU está equipado con pantallas táctiles dotadas con tecnología de tinta electrónica, la misma que emplean los libros electrónicos. Con conexión a Internet incorporada, estas paradas permiten a los viajeros consultar su correo electrónico, enviar mensajes a redes sociales, enterarse del tiempo que va a hacer o ver en qué punto exacto del recorrido está el autobús.

Los viajeros pueden saber en qué punto exacto del recorrido está el autobús

El objetivo no es sólo que los usuarios planifiquen su ruta sino que tengan acceso a informaciones diversas, como el nivel de contaminación de la zona. Los investigadores del MIT destacan su valor como herramienta global, ya que también se podrían colocar anuncios en estos soportes.”El EyeStop podría cambiar la experiencia de los viajes urbanos en transporte público”, afirma Carlo Ratti, director del SENSEable City Lab. “Con sólo tocar un monitor, los viajeros pueden enterarse de la ruta más rápida para llegar a su destino o por dónde circulan los autobuses de una determinada línea o de la ciudad entera”.

La nueva parada de autobús genera su propia energía gracias a placas solares fotovoltaicas. “El sistema del EyeStop es sensible al ambiente que le rodea y lo transforma en información útil para el usuario”, comenta el jefe del proyecto, Giovanni de Niederhousern. EyeStop destaca también por su capacidad de adaptarse al entorno. Un programa de ordenador genera un diseño único para cada parada, ofreciendo una protección adecuada para los viajeros en caso de mal tiempo y una optimización de sus placas solares con objeto de recoger la mayor cantidad de energía.

Ratti va más allá, y justifica el diseño con la historia: “Desde el Renacimiento, siempre ha habido una estrecha correlación entre la forma y tamaño de la ciudad y sus ciudadanos. Las actuales tecnologías añaden nuevas posibilidades a esa histórica relación gracias a la presencia de información digital en el espacio urbano”.

Diseños ecológicos de gran tamaño

El proyecto Sistema Europeo de Autobuses del Futuro (EBSF en sus siglas en inglés) comenzó en septiembre de 2008 y pretende rediseñar este sistema de transporte, desde el vehículo a la infraestructura. Continuación de un programa iniciado en 2006 por la Unión Europea, el EBSF tiene como objetivo integrar en la ciudad un nuevo sistema de transporte mientras se hace más atractivo el transporte público. El equipo del proyecto, que tiene un presupuesto de 26 millones de euros, está integrado por 47 miembros de la Unión Internacional de Transporte Público (UITP) y cinco de los mayores fabricantes de autobuses (Evobus/Mercedes, Irisbus Iveco, MAN, Scania y Volvo). Las primeras ideas ya han visto la luz: parece que estos vehículos serán articulados y combustibles ecológicos, con capacidad para 210 pasajeros y podrían guiarse por sí mismos sobre una plataforma. Los resultados se probarán en seis ciudades europeas, entre las que se encuentran Roma, Budapest y Madrid.

Autor: J.M. Daganzo

Módulos Solares para Carreteras que Funcionan en la Noche

29/05/2009

La compañía Solaroad Technologies dice que ha inventado una nueva clase de células solares para ser usadas en carreteras y que pueden generar energía inclusive en la noche al usar las luces de los coches para generar la energía.

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FUENTE – gstriatum – 28/05/09

El sistema ha sido llamado Electrawall, almacena la energía que genera en baterías. Su inventor dice que 300 km de estos paneles solares pueden genera la misma cantidad de energía que una pequeña planta solar.

“Solaroad esta desarrollando esta tecnología que puede ser implementada muy rápido en las carreteras de manera que aproveche tanto la luz solar como la de los coches para producir energía”, comenta el congresista John Sarbens.

Profesores y estudiantes de Towson están involucrados en las pruebas de estos tubos solares.

“Hemos tenido hasta 10 estudiantes trabajando como internos en la compañía”, comenta Dyan Brasington de la Universidad Towson.

Solaroad también esta trabajando en un Cubo Solar, el cual será instalado en la parte superior de los cubículos de los trabajadores, de esta manera generaran energía de las luces fluorescentes de las oficinas para hacer funcionar su computadora.

Nuevo Concepto de Vehículo 100% Solar

29/05/2009

Inspirado en los coches de Fórmula 1, el diseñador Suizo Ralph Kaeppeli ha ideado un futurista vehículo que no sólo es rápido y liviano, sino que no contamina nada.

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FUENTE – gstriatum – 28/05/09

El coche es llamado “SOOL”, y es el primer coche de energía solar de Peugeot que no contamina nada, ni siquiera hace ruido.

Con un gran vidrio como parabrisas, el Peugeot 5001, viene con dos palancas incorporadas en el asiento para hacer más fácil del manejar. El asiento del conductor esta colocado sobre un poste, el cual permite al asiento moverse en todas direcciones, permitiendo una mejor posición al manejar.

Es muy compacto, lo cual lo hace ideal para las ciudades muy grandes y para estacionarte. El Peugeot SOOL consiste principalmente de paneles solares y una combinación de características que lo hacen un vehículo contemporáneo.

El gran parabrisas a parte de permitir un rango de visión total, también mejora la luz solar que pasa a través de el al llegar a los paneles solares, lo que alimenta las poderosas baterías localizadas bajo la parte trasera.

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29/05/2009

La industria nuclear presenta los resultados de 2008 y propone un escenario para 2030 con un mix 30,30,30, nuclear, renovables y procedente de combustibles fósiles.

Las centrales nucleares en 2008 produjeron el 18,29 % de la energía y contaron con el 8,14 % de la potencia instalada total.

FUENTE – Energía Diario – 26/05/09

Ayer tuvo lugar la ya tradicional presentación de resultados del sector nuclear español en 2008. Así, las centrales nucleares en 2008 produjeron el 18,29 % de la energía con 58.997,7 millones de kWh y contaron con el 8,14 % de la potencia instalada total. En términos comparativos esto supone un aumento del 6,6 % en términos de producción total. Esto se ha producido con un “factor de operación” superior al 88 %, es decir, casi al cien por cien de sus 8.000 horas de operación anual de los ocho reactores existentes en España, en seis emplazamientos diferentes.

Las centrales nucleares han sido la fuente de electricidad que más horas ha funcionado a lo largo de 2008, garantizando el suministro eléctrico. Con tal solo un 8,14% de la potencia instalada, los ocho reactores han producido el 18,29% de la electricidad consumida en el país. En total, la producción obtenida por esta tecnología en 2008 ha conseguido evitar la emisión de más de 40 millones de toneladas de CO2.

Estos son algunos de los datos significativos que se desprenden del informe anual “Resultados y Perspectivas Nucleares, 2008 un año de energía nuclear”, presentado por María Teresa Domínguez, Presidenta de Foro de la Industria Nuclear Española.

En la presentación ha destacado además como conclusiones que es “necesario mantener los ocho reactores en funcionamiento, entendiendo su valor estratégico en aspectos de productividad, competitividad, empleo, contribución a minimizar las emisiones de CO2 y mantenimiento de la tecnología y equipos humanos”.

Domínguez ha pedido con urgencia “una planificación energética que defina el mix más adecuado para España, asegurando una transición que permita seguridad y suministro, mejora de los problemas ambientales, control de costes y mejora de la productividad del P.I.B de la industria. Además, se requiere una mayor participación en los programas de desarrollo de renovables y nucleares.” Todo esto debido a que la planificación de estas inversiones requiere un plazo amplio de tiempo y procesos de inversión muy intensos.

La presentación de estos resultados se produce en un momento especialmente sensible para la industria nuclear. En primer lugar, por el inminente vencimiento de la licencia de Garoña y, en segundo lugar, por la aparición de sucesivos informes que, sin abordar la apertura del debate nuclear (verdadero nudo gordiano de la cuestión), echan leña al fuego respecto a la misma.

Teresa Domínguez, presidenta del Foro de la Industria Nuclear Española, confió en la “responsabilidad” del Ejecutivo, a la vista de la apuesta que desde Europa se está haciendo por la industria nuclear y de la necesidad que hay en España de una planificación energética que incluya a la nuclear.

Para Domínguez, el Gobierno ya ha mostrado “síntomas” que hacen pensar “que todo irá por el buen camino”, como el “acto de responabilidad” que supone poner fin al problema del déficit de tarifa.”No queremos MW instalados, queremos MW productivos, que generen electricidad barata, creen empleo y generen industria”, dijo.

Para el Foro Nuclear, el único escenario energético viable para España, en el horizonte de 2030, es que la energía nuclear suponga un 30% del mix energético (supondría instalar 11.000 MW nucleares, es decir, entre siete y diez reactores), que las renovables representen otro 30% y que la energía de origen fósil reduzca su peso hasta otro 30%.

La importancia de la nuclear radica, añadió, en que equilibra el precio de la energía al rebajar el precio medio del mercado mayorista, que abarata en su conjunto el precio de la energía consumida en España y la sitúa por debajo de la media europea. De hecho, calculó que la electricidad sería 10 veces más cara si no entrara en el pool. Además, la nuclear es una energía disponible “las 24 horas del día” que, por lo tanto, contribuye a la seguridad de suministro y “hace posible apostar por las renovables”, de las que es “complementaria”.

Concentrated Solar Power Could Make Up 25% of World’s Energy

29/05/2009

A new study by Greenpeace International, the European Solar Thermal Electricity Association and the International Energy Agency considers three different potential scenarios for concentrated solar power’s (CSP) growth over the next few decades. In the third and most aggressive scenario, we could see CSP generating 25 percent of the world’s electricity by 2050.

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FUENTE – Ecogeek – 28/05/09

The scenario includes increased investment in the technology to $29 billion a year by 2015 and $243 billion a year by 2050. These investments would lead to installed CSP plant capacity of 1,500 GW by 2050. The second scenario saw more modest investment increases and a total capacity of 830 GW by 2050, still an impressive 12 percent of the world’s energy needs. The first scenario assumed no investment increases at all, with CSP making up only 0.2 percent of the world’s energy.

The technology has been taking off recently. Spain alone has 50 projects in the works and will be generating 2 GW from CSP by 2015. Worldwide, CSP currently makes up 436 MW and investments in the technology will reach about $2.8 billion this year. Based on current global plans, by 2017, close to 20 GW of CSP capacity will be installed. While the dramatic investment increases that the study explores are very unlikely, it’s interesting to see the full potential of the technology and maybe it will lead to at least a modest increase in investment and development.

The technology is best fitted for desert regions and the entire sun-belt around the equator, including parts of southern U.S., North Africa, Mexico, China and India could make great use of CSP.

Author: M. Treacy

Francia ayudará a África a superar la pobreza energética

29/05/2009

Francia acaba de poner en marcha una interesante iniciativa para cooperar con la acuciante pobreza energética por la que está atravesando África.

FUENTE – Doorenovables – 28/05/09

El Ministro de Ecología de Francia, Jean-Louis Borloo, acaba de anunciar este jueves 28 de mayo en Nairobi, durante la reunión de ministros africanos de medio ambiente, una “iniciativa” en materia de energía. “Energizing Africa : from Dream to Reality” , así se llama en Inglés, (”Energizando África: Del sueño a la realidad”), este plan pretende desarrollar electricidad en el continente negro, para luchar contra el cambio climático.

Este problema eléctrico es crucial: de casi 930 millones de africanos, 530 millones no tienen acceso a la electricidad. Por las noches, viven en la oscuridad y dependen de la biomasa para sus necesidades diarias.

La falta de electricidad africana es un obstáculo para el desarrollo. Dificulta la educación de los niños que no pueden hacer sus tareas escolares por las noches y agrava los problemas de salud. Según los últimos informes, as tres cuartas partes de la población no tiene acceso a centros de salud seguros en cuanto al agua potable y a la electricidad. Los equipos son obsoletos e insuficientes y se producen frecuentes cortes de energía.

En cuanto a la falta de energía para cocinar los alimentos, esto contribuye a la deforestación. Según el informe “Sobre la situación de los bosques del mundo”, publicado por la Organización de las Naciones Unidas para la alimentación y la Alimentación (FAO) “En África, casi el 90% de la madera se transforma en energía.”

El problema de energía en África es vital. La iniciativa francesa presentada recientemente en Nairobi para “atacar la pobreza energética sin demora” ha sido muy oportuna.

Esta iniciativa constará de dos etapas: lanzar lo antes posible una serie de proyectos piloto y desarrollar un programa más amplio para el futuro con el fin de que exista “acceso a la energía pura para todos los africanos”. La puesta en marcha de esta iniciativa podría articularse con el acuerdo global sobre el cambio climático que la comunidad internacional espera finalizar en Copenhague en diciembre próximo.

Ideas de proyectos que no deben olvidarse: “África tiene un gran potencial en energías renovables: energía geotérmica, energía solar, etc. pero este potencial permanece sin utilizar”, señala Denis Loyer de la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD).

Francia contribuirá con 10 millones de euros, con la esperanza de que la Unión Europea coopere, a su vez, con este proyecto. Mientras tanto, las centrales térmicas que se construyen en África, están siendo financiadas por China, Irán, o por bancos islámicos.

Reducir un 22% el consumo de combustible y emisiones de CO2 en la conducción urbana es posible.

29/05/2009

Un estudio realizado por el Laboratorio de Motores Térmicos de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid ha demostrado que es posible reducir hasta un 22%, el consumo de combustible y la emisión de CO2 en la conducción por ciudad, utilizando tecnologías de apagado del motor en detenciones.

FUENTE – Doorenovables – 27/05/09

Esta investigación forma parte de un proyecto más amplio, Proyecto MIVECO, que se realiza en colaboración con el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, y en el que también participan la Universidad de Alcalá y el Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas (Ciemat). El objetivo de este proyecto es desarrollar un equipo de medida embarcable en un vehículo y una metodología de ensayo, para estudiar los efectos de las condiciones reales de utilización de los vehículos de transporte por carretera en las emisiones contaminantes y de efecto invernadero. Las pruebas han sido realizadas en tráfico urbano real en Madrid, en tiempo real, y con los primeros vehículos Todoterreno equipados con sistema Stop-Start: los Freelander de Land Rover; este vehículo apaga el motor durante las paradas al soltar el pedal del embrague en punto muerto.

Además, el vehículo fue conducido por uno de los miembros del equipo de investigación, que es, también, un profesor de conducción del RACE. Ha procurado utilizar siempre la misma pauta y estilo de conducción.

El evento de presentación se ha celebrado en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la UPM, y ha contado con la presencia de Jesús Félez Mindán, director del Centro, y Jesús Casanova, catedrático de Máquinas y Motores Térmicos del Departamento de Ingeniería Energética y Fluidomecánica de la ETSII, que han expuesto las características de esta investigación y los beneficios que supone para el medio ambiente y el ahorro de los ciudadanos.

Durante la jornada se han realizado pruebas en un circuito abierto con el todoterreno utilizado en el estudio, y se ha podido comprobar sus dotaciones y la reducción de consumo que supone el sistema Stop-Start aplicado al Freelander. Como ha señalado Jesús Casanova, “los resultados en las calles de Madrid han sido espectaculares, llegando a valores del 22% de ahorro de combustible y de CO2, frente a otros modelos que no tienen este sistema.”

El laboratorio de motores Térmicos de la UPM, encargado de la investigación, dispone de gran experiencia en medida de emisiones y consumo de vehículos en tráfico real, y ha desarrollado y validado un equipo de medidas de consumo y emisiones embarcable en vehículos para poder llevar a cabo este proyecto.

La Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid tiene una larga tradición y más de 150 años impartiendo la titulación de Ingeniería Industrial. La oferta de estudios es muy variada. Actualmente se imparten los títulos de Ingeniero Industrial e Ingeniero Químico. Además existen varias titulaciones de segundo ciclo y trece programas de postgrado Oficial, seis de ellos con mención de calidad. La titulación de Ingeniero Industrial ofrece un abanico muy amplio de especialidades, 9 en total. Es de destacar su amplísima actividad de I+D+i y de servicios al sector industrial que llevan a cabo 2 institutos y 5 centros de investigación y que cuentan con más de 650 investigadores involucrados en las distintas actividades.

The Value of Renewable Energy Certificates (RECs) for Solar Power

29/05/2009

As solar power and other renewable energy sources grow, so does awareness and debate about the role of renewable energy certificates (RECs). As the CEO of SunRun, which is the nation’s largest provider of solar electricity to homeowners and a recipient of RECs, I strongly support the value that RECs bring to our industry.

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FUENTE – CleanTechnica – 27/05/09

RECs are issued by the government to any company that generates renewable electricity, at the rate of one REC per every megawatt-hour (mWh) of electricity produced. Rather than punish companies that produce brown electricity, RECs reward companies that produce green electricity.

RECs have real monetary value in regional markets. As the renewable energy sector grows, it’s likely that we’ll see markets for RECs nationwide in the near future, along with an increased focus on how RECs work, and whether they are a good incentive for the renewable energy industry.

There are two markets for RECs: compliance, which serves to help utilities meet renewable portfolio standard (RPS) minimums, and voluntary, where individuals and companies can purchase RECs as a substitute to purchasing renewable electricity directly. In most compliance markets, the value of a REC is determined by the “alternative compliance payment,” or tax, that a utility would need to pay the government if it could not purchase enough RECs to meet its mandated green energy goals.

The voluntary market is an easy and efficient way for companies and individuals to contribute to the building of renewable energy. In particular, companies have seized on the opportunity to advertise a strong commitment to the environment by purchasing RECs. But these companies often make no changes to their energy consumption. The claims by these companies are only true if the RECs they have purchased lead to future development of green energy and reduction of pollution. However, RECs by design reward projects that have already been built and are producing electricity. Is this a fatal flaw in the design of the REC system? Not so fast.

Author: E. Fenster